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高级主任工程师-试验开发部-埃科泰克
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30-60万 芜湖 本科 8-10年 招聘 1 人 预计佣金 71.8K 1天前发布
迅致直营 72小时新发
JD基本信息
岗位职责
1、虚拟验证设备功能需求策划: ①基于虚拟整车及动力系统在环验证的业务目标,牵头开展设备功能需求管理。通过调研行业前沿技术、分析现有验证体系痛点,精准识别设备功能缺口,制定覆盖硬件、软件、仿真环境的设备需求规划; ②主导设备技术任务书的编制,明确设备的性能指标、接口标准、兼容性要求等关键参数。针对实时仿真平台、传感器仿真系统、通信总线模拟设备等核心硬件,输出详细的技术选型方案与验收标准; 2、虚拟整车验证场景策划: ①场景体系搭建:围绕动力系统研发全流程,构建可靠性、安全性等多维度的虚拟验证场景体系。结合不同车型(燃油、混动、纯电)、不同市场区域(北美、欧洲、东南亚等)的特性,策划具有针对性的验证场景; ②场景设计与优化:深入研究目标市场的法规要求、用户驾驶习惯、道路工况特征,设计符合实际应用场景的虚拟测试用例。运用大数据分析、AI算法等技术,对场景进行迭代优化,提升场景的真实性与覆盖度。例如,针对东南亚市场,策划高温高湿、拥堵路况下的动力系统适应性验证场景; ③场景执行与管理:组织开展虚拟验证场景的执行工作,协调仿真工程师、测试工程师等团队成员,确保场景测试的顺利进行。建立场景数据库,对场景进行分类管理与版本控制,实现场景的快速复用与共享; 3、虚拟验证方法体系: ①方法体系框架搭建:主导虚拟整车及动力系统在环验证方法体系的构建,明确验证方法的分类、适用范围、流程规范等核心内容。结合行业最佳实践与公司实际业务需求,制定覆盖模型验证、硬件在环测试、软件在环测试等多环节的验证方法标准; ②验证方法创新与应用:跟踪行业技术发展趋势,引入先进的虚拟验证方法与技术,如数字孪生、多学科优化、故障注入等,提升验证工作的效率与准确性。推动虚拟验证方法在动力系统研发中的应用,实现从传统实车验证向“虚拟+实车”协同验证的转型; ③方法体系迭代与推广:定期对虚拟验证方法体系进行评估与优化,结合验证工作中的实际问题与反馈,更新验证方法标准。开展内部培训与技术交流活动,推广虚拟验证方法与技术,提升团队成员的专业能力,推动验证方法体系在公司内部的全面落地。
任职要求
1、教育背景:本科及以上学历,车辆工程、机械工程、动力工程、自动化、汽车电控系统或汽车网络架构‌等相关专业,具备扎实的车辆动力学、控制理论、电子电气系统知识。 2、专业知识与技能:精通动力系统原理‌:深入掌握发动机、混合动力系统(含混动箱)、纯电驱动电机的工作机制与性能匹配逻辑,能独立分析动力总成在不同工况下的动态响应。熟练掌握在环测试技术‌:熟悉整车在环(ViL)‌、‌硬件在环(HIL)‌ 及‌车辆在环(VaHIL)‌ 等测试体系,了解其系统架构与闭环控制原理;熟练使用主流仿真平台,如‌MATLAB/Simulink‌等,能够构建或调用车辆动力学模型与交通场景仿真环境。 3、工作经验和项目经历:10年以上汽车动力总成试验开发经验‌,主导过至少两款以上车型(涵盖燃油、混动、纯电)的动总系统在环验证项目;具备在‌比亚迪、华为、AVL欧洲‌等领先企业从事智能驾驶或动力系统仿真测试经验者优先;有参与搭建轴耦合式测功机平台、虚拟整车HIL系统‌等实际工程经验者更受青睐。 4、职业素养:高度认同公司“客户至上、自主创新”的价值观,并能够秉持“诚信正直、所托必达”的行为准则。具备出色的跨部门协作与项目管理能力,能协调机械、电控、软件、测试等多团队推进复杂系统验证。
所属行业:
汽车核心零部件
职能分类:
汽车零部件设计
工作城市:
芜湖,招聘1人,详细地址:芜湖
职位要求
学历要求:
本科
工作年限:
8-10年
技能/证书:
-
薪资福利
年薪范围:
30-60万*15薪
薪资福利:
-
团队架构
所属部门:
-
下属人数:
-
部门架构:
-
汇报对象:
-
职级职称:
-
面试信息
面试轮次:
-
面试流程:
-
视频面试:
不可以接受
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